11月22日，萍乡绕城高速顺利浇筑首片30米T梁；

12月3日，全线第一段路基顺利验收；

12月31日，芭蕉岭隧道工程洞身开挖达 2160米；

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风正时济，自当破浪前行，任重道远，更需快马加鞭。面对年度目标冲刺的攻坚任务以及2025年“开新局”的重要使命。四季度以来，江西省重点工程萍（乡）绕（城）高速全体参建人员铆足干劲紧盯目标不放松，以迎难而上的锐气，攻坚克难，全力以赴收好官，以未雨绸缪的远见，谋篇布局，抢占先机开好局。据悉，截至12月31日，该项目累计完成投资36.55亿元，占总投资的56.94%。

抢抓施工“黄金期”奏响大干“奋进曲”

当前正是项目抢抓建设施工进度的关键时期，连日来，萍绕高速施工紧盯时间节点，合理安排施工，加足马力抢工期、赶进度，为实现全年目标奋力冲刺。

上下同频，跑出“加速度”。四季度，萍绕项目办制定“聚焦目标，全力冲刺，打赢年底收官战”专项实施方案，打响了项目建设攻坚战，全线各单位对各项工作再推动、再细化、再落实，进一步强化资金保障、组织管理，各分部分项工程纷纷拉满进度条。为抓好实施方案落实，项目办主要领导也深入现场一线督导帮扶，协调解决制约项目建设的问题，并对相关工作进行了安排部署。

专项方案实施期间，全体参建单位树牢“一张网、一盘棋、一家人、一条心”理念，上下联动、高效协作，对现场进行穿透式管理，参建各方主要负责人和技术员在工作群“每日一报”，详细反馈当日现场施工状态，及时调整施工节奏和解决过程中的问题，形成全力抢工期抓进度的浓厚氛围。

在芭蕉岭隧道不远处，迎面过来一道灯光，原来是掌子面刚完成爆破，工人正在进行清理洞渣。在江西交工梁场，工区长张吉安介绍道：“通过持续高位推动，项目建设有力推进。从主体工程开工到第一片梁浇筑，仅仅用了9个月。”

咬定“美绿”基调提升项目建设形象

施工现场就代表着项目的“门面”，工期再紧、任务再重，萍绕项目办对质量管控、美绿高速创建也不敢有丝毫松懈，项目办管理人员坚决扛起项目建设主体责任，以“工匠精神”为引领，加强精细化管理，强化过程督导检查，狠抓难点工程、重点部位，铸造优质工程、精品工程、示范工程。

为提升混凝土钢筋保护层施工质量，项目办组织对各参建单位开展“日巡查、月评比”考核，掀起“比学赶超”的高质量生产热潮，合格率稳步提升。

“一桥一景”理念，创最宜最适景观。本来是架梁后实施的桥下整治，萍绕项目却先行一步，在全线大桥墩柱完成后，提前对桥下环境开展整治，绿色生态防护、地形整治，使“桥下灰”变“生态绿”。项目还根据每座桥下的不同情况，如山体的起伏、水系的连接、边坡的稳定、植被的覆盖等，充分利用技术手段因地制宜进行营造设计，打造出符合周边环境的最佳方案。

“边建边绿”模式，保最好最美生态。在施工中积极探索“边建边绿施工模式”，推行“环评前置、方案先行”举措，边坡施工中，做到开挖一级防护一级，在提高路域“颜值”的同时，完善排水体系、防止水土流失；在扬尘治理和污水处理方面，全面推行扬尘控制、污水处理奖罚措施，减少环境污染，做到绿化工程与主体工程同步同向而行。

全断面路基交验，确保零污染施工。贯彻“美绿高速”建设理念，在水稳底基层施工前，要求路基“全断面”交验，交验路段内的完成精铺层、排水、上下边坡防护、绿化，减少对地方农田、水利的影响，保障高速与地方和谐发展。通过全断面交工，进一步厘清施工界面，减少施工交叉和污染，避免了交叉施工污染，为路面“零污染”施工创造有利条件。

既要打好“收官战”，更要谋好“开局篇”。萍绕项目办立足当前，着眼长远，把握时势，统筹谋划好明年工作。新的一年里，项目办将全力做好谋篇布局，围绕年度目标任务，聚力攻坚突破，协同发力推进工程品质、安全、科技、环保等各项工作，

主动作为、开拓思路、创新举措，为明年开好局、起好步打下坚实基础，为完成明年各项目标任务努力奋进。

百尺竿头思更进，策马扬鞭自奋蹄。如今，俯瞰萍绕高速项目建设现场，一排排整齐的桥墩耸立而起，一条条助力当地构建现代化致富路雏形正逐步形成。项目办全体参建人员将以坚定的信心和昂扬的斗志，为2025年的工作开好局，实现“开门红”。（徐翔、翟勇）